写于 2017-09-04 11:29:31| 赢8娱乐| 市场报告

“严重而紧迫的危险”关于几内亚,塞拉利昂和尼日利亚的“提交”,以健康,安全和工作条件(CHSCT),该委员会的通知,肯定周三,9月10日弗朗索瓦哈曼,来自Alter联盟

他说,飞行员工会“得到了来自管理层的任何航行,无论是飞行员,空姐或管家,不想让该航班可以这样做,并不承担任何性质的结果的承诺,财务或纪律“

温度控制AIRPORT Duboz朱利安,法国航空飞行员联盟(SPAF)的发言人证实了飞行员流失,但不知道数量或百分比

他相信,“计划很快就完成了”,以便飞行员可以向法航提出警告

据该公司发言人称,司机叛逃“罕见”,“极少”

另请阅读我们的文章(用户区):在蒙罗维亚的“自然灾害”名为埃博拉海员谁是要这些目的地“返回深信有必要在安全飞行,当他们看到已经采取的措施杜波兹先生说

主要措施是“机场的温度控制”,因为“病毒的孵化时间非常快”,发言人说

没有一个乘客或员工受影响“猖獗的埃博拉出血热暴发,也没有时间去我们已经发烧机场

谁登船并没有发烧的人,它是100%的把握,根据对疾病流行病学家和专家,他们并没有被病毒污染的,“他说

据他说,“当一个人被污染时,发烧的发生在接下来的几个小时内完成,(...),这就是为什么温度升高是一个非常可靠的指标”

“没有法国航空公司的一名员工 - 本地或飞行 - 和我们的乘客没有一个人,无论是非洲还是欧洲,与埃博拉病毒污染”说发言人字